Ремонт газовых двигателей

В настоящее время, имея более 150двигателей на природном газе, биогазе, свалочном газе и специальных газах, RS Motor является конкурентоспособной фирмой, имеющей крупные контракты, что удовлетворяет потребности клиентов и является знаком гарантии для производства.

Независимо от типа двигателя основных марок, с которыми работает RS Motor, и где бы он ни находился, RS Motor может обеспечить быстрый, эффективный и качественный ответ. Многолетний опыт работы означает, что наши инженеры и техники способны справиться с любым видом ремонта как на месте, так и на территории RS Motor.

Какой ремонт газовых двигателей мы выполняем в RS Motor?

.
Ниже приводится краткое описание наиболее важных работ по ремонту деталей, которые мы обычно выполняем в RS Motor.

• • Капитальный ремонт головки цилиндров: Замена клапанов, седел, направляющих, втулок (в зависимости от модели головки цилиндров), уплотнительных колец, направляющих клапанов, ремонт и/или механическая обработка корпуса головки цилиндров (при необходимости), строгание торцов головки цилиндров, полная сборка головки цилиндров и окончательное гидравлическое испытание.
  • Ультразвуковая очистка интеркулера: Полная разборка интеркулера, последующая ультразвуковая очистка, механическая очистка крышек и корпуса, замена уплотнительных прокладок, полная сборка интеркулера и окончательное гидравлическое испытание.
  • Капремонт масляного радиатора: Разборка масляного радиатора, замена уплотнительных элементов, сборка и гидравлическое испытание.
  • Капремонт масляного радиатора: Разборка масляного радиатора, замена уплотнительных элементов, сборка и гидравлическое испытание.
  • Восстановление шатуна: Проверка параллельности корпуса шатуна. Если в пределах допусков, устанавливаются новые втулки ножек шатуна и новые болты или шпильки.
  • Проверьте параллельность корпуса шатуна.
  • Ремонт водяных или масляных насосов: В этом случае производится замена уплотнений, уплотнительных прокладок и сальников и/или втулок или шестерен, если их восстановление не компенсируется.
  • Проверка стартерных двигателей или стартеров: В электротехнической мастерской RS Motor имеется специализированное оборудование для проверки исправности или неисправности стартеров двигателей. В случае необходимости замены какой-либо детали, это также может быть выполнено.
  • Обработка блока двигателя: Иногда необходимо выполнить дополнительную работу, например, обработать верхнюю и/или нижнюю часть блока двигателя.
  • Проверка состояния коленчатого вала: Проверка всех размеров коленчатого вала.
  • Ремонт основных деталей двигателя: поршни, коренные или опорные подшипники, шатунные или коренные подшипники, гильзы цилиндров, комплект прокладок головки блока цилиндров, упорные подшипники, втулки распредвала…
  • .
  • Ремонт вторичных деталей двигателя: Сальники, болты, уплотнительные кольца, резиновые сайлентблоки, свечи зажигания, катушки, провода зажигания, воздушные фильтры, масляные фильтры, фильтры UPF
  • ….
  • .

Обслуживание газовых двигателей

.
Существует несколько видов технического обслуживания, которое может проводиться на промышленных газовых двигателях. Среди них RS Motor является специалистом в следующих областях:

• • Профилактическое обслуживание: Это обслуживание, проводимое с учетом часов работы двигателя. Интервал в часах зависит от производителя двигателя. Существует от мелкого профилактического обслуживания до крупного профилактического обслуживания (обычно называемого капитальным ремонтом). Работы, которые должны выполняться при профилактическом обслуживании двигателей, перечислены в плане технического обслуживания производителя.
  • Корректирующее техническое обслуживание: Тип работ или технического обслуживания, которые необходимо выполнить как можно скорее после внеплановой остановки двигателя по различным причинам (заедание, высокие температуры, высокое давление, электронные сбои…). Выполняемые работы адаптируются к потребностям двигателя в данный момент.

На этот раз мы показываем, как RS Motor ремонтирует промышленный газовый двигатель, развивающий мощность от 3,5 МВт до 4,5 МВт.

Одной из самых важных работ является проверка размеров коленчатого вала. Затем, если все в порядке, мы начинаем с обновления подшипников или коренных подшипников, восстановление шатунов проводится в RS Motor,…

В любом случае, иногда необходимо выполнить дополнительную работу, например, обработать верхнюю и/или нижнюю часть блока двигателя. То же самое происходит с головками цилиндров, если их корпус не в хорошем состоянии. Помимо замены или обновления таких компонентов, как клапаны, седла, направляющие клапанов, пружины, … иногда корпус головки цилиндра или корпус может быть кавитирован из-за воздействия воды с течением времени. Чтобы попытаться решить эту проблему, RS Motor выполняет работы по механической обработке и строганию (только когда это возможно), чтобы их можно было использовать снова.

Другие важные детали двигателя, которые RS Motor приходится восстанавливать: интеркулеры, масляные радиаторы, насосы… После ремонта или восстановления этих элементов они подвергаются гидравлическому испытанию, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

В конце, когда все работы завершены, RS Motor снова приступает к полной сборке двигателя, чтобы отправить его на завод заказчика.

Короче говоря, надлежащее техническое обслуживание вместе с качеством используемых запасных частей означает, что двигатель может работать более регулярно.

Техническое обслуживание газовых двигателей

.
В RS Motor мы являемся специалистами по выполнению работ на указанных ниже газовых двигателях:

…

Капитальный ремонт газовых двигателей

.
В тех случаях и на тех предприятиях, где простои нецелесообразны, RS Motor может выполнить капитальный ремонт с использованием сменного короткого блока или сменного длинного блока, тем самым минимизируя время простоя предприятия для профилактического/коррекционного обслуживания двигателя.